二手立体停车库保养调试要点

买二手设备这事儿吧，就跟领养一只成年犬回家一样。

看上去蛮显精神的，然而你并不知道它往昔咬坏了若干双拖鞋，和是否存在半夜胡乱叫嚷的习性。

用来停放车辆的立体式车库同样也是这个道理。崭新的设备就如同一张空白的纸张，而二手的货品好比是一本已经书写了一部分内容的故事书籍，需要耐着性子去阅读它，而且还必须要懂得如何去阅读它。对其进行保养以及调试工作，说白了，就是和它进行“交心”的一个过程。

别被那层新漆给骗喽

很多二手设备出手前，会刷一层漆，看着跟新的一样。

千万可别被这所谓的“回春术”给蒙骗了。漆的下面所覆盖着的东西 ，有可能是锈迹斑斑快要断裂坏掉的螺丝 ，又或者会是已经发生了变形情况的导轨。我见识过极为离奇的一种 ，漆皮的下面焊点都快要出现裂开的状况了 ，竟还使用腻子将其给涂抹平整了呢。上手之后做的头一件事情 ，便是拿上一个小锤子 ，在关键的部位轻轻地敲一敲 ，去聆听发出的声音。要是声音听起来沉闷 ，那里面肯定是存在着问题的。

听，电机在跟你“说话”呢

早晨停车场最静的时候，把设备开起来，别急着走，就在那儿听。

链条“咔咔”响？那是缺油了，或者拉长了，牙盘咬着费劲。

电机发出 “嗡嗡” 的那种闷响，是类似老牛牵拉着破车行进时发出声响的那种，那大概就是电容出问题了，或者是电压不稳定了。

上升和下降之际，是否存在那种类似“嘎吱嘎吱”的声响呢？如同老旧的木门发出的声音？这其实是导轮出现了磨损情况，而且轨道也不再光滑。

这声音没法骗人，新设备的声音是纯净的，然而二手设备却总是有着一些别样的“经历”，要学会去辨别哪些“经历”还可以接纳，哪些“经历”必须马上制止。

那些看不见的“神经末梢”

就算机械结构糟糕透顶，总归能设法进行焊接处理。然而电气系统，恰恰是二手设备最为关键且易出问题的所在之处。

有好多二手的立体车库，其中的PLC也就是可编程逻辑控制器，属于老古董那样已停产的。要是坏了，找配件比找对象还要困难。还有那些线路，经历风吹日晒，塑料皮早就变脆。有时故障怎么检查都查不出来，实际是某处搭铁了，信号无法传过去。

传感器，这一事物极为关键，特别是红外对射以及限位开关这两类，二手设备上的传感器，其最为常见问题便是表现得“神经质”，即要么不灵敏，要么无端灵敏，比如用手遮挡一下，其反应需迅速，而后缩手便能即刻恢复原状，倘若反应迟缓，这类必需要更换，毕竟这是关乎安全性命的物件，绝不可节省。

防坠落，那是最后一道“保险绳”

这玩意儿，新设备出厂都得反复测，二手货更得往死里测。

别只是听着销售讲“这装置绝对不会有问题”，你需要亲自去动手进行尝试。将车升高到一半的程度，忽然按下急停按钮；或者干脆去模拟一下钢丝绳断裂的情况，瞧瞧那个防坠器能不能在瞬间“咔嚓”一声就咬住。

有些人因嫌麻烦，或是为了节省那少许的维修费，便将这装置予以屏蔽，或是予以调松，这简直是在拿自身性命当儿戏。四川莱贝停车设备有限公司在此方面格外较真，我们经手开展调试的设备，针对防坠落钩必定要逐个借助手去掰着进行试验。倘若钩不上，那么就在原地进行修理。要是修理不好，那就进行更换，毫无商量余地。

油，别舍不得用，也别乱用

给链条、齿轮上油，这事儿看着简单，其实门道最多。

你晓得不，二手设备，前任主人所用之油你无从知晓。有时，不同品牌的油掺和一块儿，发生化学反应，反倒将链条给腐蚀了。最妥当的办法是，把旧油擦拭干净，而后再添上新油。

并且呢，黄油并非是无所不能的。像导轨、链条这类部位 ，使用黄油反倒会沾染灰尘，沾染之程度会越来越厚 ，最终转变成为油泥 ，从而将滑动件给堵住。应该使用渗透性良好的链条油 ，把它喷上去 ，使其能够缓缓渗透到销轴内部。看上去似乎不太起眼 ，然而设备是否顺畅滑行 ，全都仰仗着这点油来保养。

得给它建个“病历本”

找个小本本，或者建个Excel表。

无论哪一天更换了什么样的零件，哪天出现了怎么样的小毛病，皆记录下来。新设备之所以记录这些，是为了进行保养，二手设备记录这些，是为了了解其底细以及规律。

比如说，经过去记录次数的行为，就会察觉到一项情况，这台设备每当运转500次的时候，那个限位开关便会出现一次故障状况。那么这有解决办法，在它还未出现明显故障的时候，也就是运行到400次的时候，就预先给它进行更换操作。这便是人们所说的那种“预防性维护”的情况，它可不是那种设备坏了之后才去修理的模式。对于二手设备而言，采取预防的手段比起设备损坏之后再去治疗要节省费用许多。

实际上追根溯源来看，调试二手立体车库，并非是与机器展开对抗，而是要同它达成一种和谐适应的状态。你得对其过去承受过的辛劳予以尊重，透彻了解它当下所呈现出的特性、运作行为及反馈方式，如此它今后便会顺从地为你进行相应工作。在这世间，人与物的关系，本质依据追根究底的分析来看，不正是一种设身处地、将心比心的关系吗。